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滬蘇浙皖國資國企將不斷加強產業鏈對接合作，共同打造國有企業原創技術策源地，持續提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，加快建設世界一流企業，更好服務長三角一體化高質量發展，這是日前召開的2022年長三角地區國資國企聯席會議傳遞出的重要信息。
在上，長三角一體化發展國資百企合作聯盟信息平臺正式啟用，助力構建長三角跨區域國資合作平臺。同時，四地產權交易機構共同簽署長三角產權交易機構戰略合作協議，共同致力于高標準建設長三角產權交易共同市場，高質量推進長三角產權市場合作，高水平提升服務各類市場主體的能力，高起點助推長三角一體化協同發展。
“2022年是國企改革三年行動的攻堅之年和收官之年，加快國有經濟布局優化和結構調整是重要任務之一。”財經評論員徐浩平對《國際金融報》記者表示，滬蘇浙皖國資國企要堅持“全國發展強勁活躍增長極、高質量發展樣板區、率先基本實現現代化引領區、區域一體化發展示范區、改革開放新高地”戰略定位，聚焦重點領域協同推進、重點區域率先突破、重大項目強化落實、重大平臺深化合作，加快邁向更高質量一體化發展。
“開年以來，從中央到地方，國企重組整合大戲連續上演，未來還將有更多新動作落地。”在徐浩平看來，與往年相比，今年國企重組整合更強調“促進國企聚焦主責主業、提升產業鏈供應鏈支撐和帶動能力”，未來國企將與民企進一步深度協同，通過雙向混改等多種方式強鏈、補鏈。
“今年產業鏈供應鏈體系打造進一步升級，一方面是國企高質量發展的需要，另一方面是因為國內外形勢更加嚴峻復雜，部分產業鏈供應鏈亟須補短板強弱項。”徐浩平進一步分析稱。
近年來，上海國資國企在推進長三角一體化發展領域取得積極成效。例如，2020年，上海市國資委出臺《本市國資國企服務長三角一體化發展行動計劃(2020-2022)》。經過3年整體推進、重點突破，以推進重大項目建設為抓手，超額完成各項任務目標。今年，亦有多個省份明確調整國有資本布局。例如，安徽提出加快港航、機場、煤電等資源整合，實施省屬企業布局新興產業行動，省屬企業資產證券化率提高到50%以上。
“國有企業不僅要增強自身產業鏈供應鏈的韌性和競爭力，還要立足鏈長企業規模資源優勢和帶動作用，促進產業鏈上中下游、大中小企業融通創新、協同發展。”徐浩平建議。
據悉，長三角產權交易機構將以此次簽約為契機，加快落實《關于加快建設全國統一大市場的意見》和《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》要求，堅持資源互聯互通、平臺共建共享、合作互利互惠，有序推進產權交易信息發布、項目推介、聯網交易等一體化合作；不斷深化中央企業、地方國企、民營企業等各類企業產權轉讓、增資擴股、資產交易等全要素全資源業務合作；勠力同行、攜手共進，為把長三角產權市場打造成為全國統一大市場建設的示范區而不懈努力。
“國企要發揮產業鏈的支撐和帶動作用，一個重要抓手是大力推進混合所有制改革，通過引進戰略投資者和推進資產重組，不斷完善市場化的經營機制，增強企業活力。”廣汽集團董事長曾慶洪對《國際金融報》記者表示，同時，要在產業鏈中充分發揮“鏈主”作用，牽引帶動產業鏈的上下游企業共同固鏈強鏈延鏈補鏈，進而提升產業鏈、供應鏈的穩定性和競爭力。
（文章來源：國際金融報）
標簽： 長三角一體化
