在新能源汽車需求快速上漲和儲能占比穩(wěn)步提升的影響下，中國動力電池發(fā)展正當(dāng)其時。全聯(lián)新能源商會儲能專委會秘書長汪洪昌24日表示，隔膜作為鋰電池的關(guān)鍵內(nèi)層組件，近年來性能穩(wěn)步提升，發(fā)展速度加快。

當(dāng)日，2023中國(山西·永濟(jì))電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍(lán)科途新品發(fā)布會在山西運(yùn)城永濟(jì)舉辦。300余名業(yè)內(nèi)人士齊聚于此，共同探討中國鋰電池行業(yè)發(fā)展。

十余年前，中國鋰電產(chǎn)業(yè)方興未艾，生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)鏈完整度與日韓相去千里，隔膜等關(guān)鍵材料長期被外資壟斷。如今，該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球，2022年比亞迪超過特斯拉成為全球新能源汽車銷量冠軍，寧德時代連續(xù)6年奪得全球動力電池裝機(jī)量冠軍。

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研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球鋰電池總體出貨量達(dá)到957.7吉瓦時(GWh)，同比增長70.3%。其中，中國鋰電池出貨量達(dá)到660.8吉瓦時(GWh)，與2021年相比，翻倍增長。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教介紹，鋰電池六大核心材料中，隔膜是國產(chǎn)化最晚的一環(huán)。十年前，鋰電隔膜市場80%份額被美日等隔膜廠商占據(jù)，而如今，中國鋰電隔膜企業(yè)出貨量在全球市場占比已超80%。

“在樂觀情況下，2023年中國鋰電池的出貨量將邁入太瓦時(TWh)時代，2025年全球鋰電池的出貨量預(yù)計將超2太瓦時(TWh)。”于清教說，除鋰電池外，近期備受關(guān)注的鈉電池，整體上也處于政策與資本市場雙熱，企業(yè)積極儲備技術(shù)、試水投資的產(chǎn)業(yè)化前期。

于清教提出，鈉電池與鋰電池，在核心材料中，隔膜基本可以通用。在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域，隔膜需求也將保持良好增速，帶來更多的市場發(fā)展新機(jī)遇。

2022年，中國隔膜材料產(chǎn)量130億平方米，同比增長超60%。汪洪昌表示，未來，隨著以隔膜為代表的新材料技術(shù)不斷創(chuàng)新，將進(jìn)一步助力中國電池產(chǎn)業(yè)打破產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘、擴(kuò)大行業(yè)產(chǎn)能、提高高端材料國產(chǎn)化占比，實(shí)現(xiàn)新能源電池的高質(zhì)量發(fā)展。

青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司董事長郅立鵬介紹，隔膜是電池不可或缺的關(guān)鍵材料之一，制備工藝分為干法和濕法。其中，干法工藝簡單、成本較低、環(huán)保經(jīng)濟(jì)、熱穩(wěn)定性，但干法隔膜橫向拉伸強(qiáng)度低且產(chǎn)品更厚，不利于提高能量密度。相比之下，輕薄、高強(qiáng)度的濕法隔膜更適應(yīng)高能量密度動力電池，已占據(jù)主流市場。

本次大會由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)主辦，山西省永濟(jì)市人民政府、永濟(jì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦，青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司、青島藍(lán)科途膜材料有限公司、山西藍(lán)科途新材料科技有限公司承辦。(完)

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）

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