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證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，天津日?qǐng)?bào)消息，從中國海油天津分公司獲悉，隨著12英寸雙金屬復(fù)合海底管線終止封頭入水，渤海首個(gè)千億方大氣田──渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)項(xiàng)目海底管線平管段全部鋪設(shè)完畢，創(chuàng)下鋪設(shè)我國最高壓力等級(jí)海底管線、渤海油氣田最長海底輸氣管線，以及完成渤海灣首個(gè)海底管線定向鉆穿越工程等新紀(jì)錄，為項(xiàng)目按期投產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目共8條海底管線，總長約136公里。據(jù)了解，這是迄今為止渤海油氣田施工難度最大、工藝最復(fù)雜的海底管線鋪設(shè)項(xiàng)目，作業(yè)海域海底管線錯(cuò)綜復(fù)雜，需穿越重重管網(wǎng)，并且所涉海管規(guī)格多，其中3條為我國壓力等級(jí)最高的海底管線。海油工程渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)工程項(xiàng)目總經(jīng)理鞠文杰介紹，項(xiàng)目成立了由技術(shù)專家牽頭的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，先后攻克超高壓海底管線材料與選型設(shè)計(jì)、復(fù)雜工況臨界結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大壁厚高壓管線高效焊接工藝開發(fā)等一系列難題，實(shí)現(xiàn)了從材料、設(shè)計(jì)、工藝到施工的全面自主化、國產(chǎn)化。
（文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）
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