繼去年8月實施國內首部智能網聯汽車管理法規后，深圳又在全國率先發布了智能網聯汽車標準，在自動駕駛領域持續探路。
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近日，2023中國智能網聯汽車燕子湖峰會暨灣區智聯試驗場啟動儀式（以下簡稱峰會）在深圳坪山區舉行。會上發布了深圳市智能網聯汽車10項地方標準，包括自動駕駛系統設計運行條件、自動駕駛系統技術要求等。
為地方準入管理提供技術支撐
近年來，深圳主動擁抱汽車產業新變革，將智能網聯汽車納入“20+8”戰略性新興產業和未來產業集群之一。
去年8月實施的《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》提到，深圳市工業和信息化部門應當根據技術成熟程度和產業發展需要，組織制定智能網聯汽車產品地方標準，由深圳市市場監管部門依法批準、發布。
根據峰會上發布的信息，深圳市智能網聯汽車地方標準共有10項，包括自動駕駛系統設計運行條件、自動駕駛系統技術要求、自動泊車系統技術要求、汽車軟件升級技術要求等，為深圳智能網聯汽車地方準入管理提供技術支撐。
深圳也是全國首個發布智能網聯汽車標準的城市。上海證券報記者從深圳市市場監督管理局官網獲悉，深圳市智能網聯汽車10項地方標準將于2023年9月1日起實施。
深圳市智能網聯汽車10項地方標準近日也在深圳市市場監督管理局官網發布
如今在深圳智能網聯汽車產業集群中，上下游產業鏈條基本完備。不僅有比亞迪等整車制造企業，也有AutoX、元戎啟行等自動駕駛解決方案供應商，還有感知、決策、通信方面的零部件企業速騰聚創、鐳神智能等。
2022年，深圳智能網聯汽車產業增加值511.46億元，同比增長46.1%，增長率在20大戰略性新興產業中位列第一。
加快打造“新一代世界一流汽車城”
當前，深圳正加快推動新能源汽車產業成為經濟增長新支柱，乘勢而上建設“新一代世界一流汽車城”。
今年8月，深圳市工業和信息化局印發《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023-2025年）》（以下簡稱《三年行動計劃》），目標到2025年汽車技術水平、場景應用和產業規模位居全國前列。
《三年行動計劃》在智能網聯汽車發展方面明確，深圳將加快智能網聯汽車規模化應用，建設國家級車聯網先導區，建立健全智能網聯汽車發展支撐管理體系。包括支持坪山區建設國家級車聯網先導區、國家級“雙智”先行示范區以及國家級智能網聯汽車測試區，推動坪山區完成深圳智能網聯交通測試示范平臺建設等。
據悉，坪山區是全國首個向智能網聯全域開放的行政區，同時允許“可全域、可上路、可簡化、可無人、可商試”，還有著最完善的準入配套。
在峰會上，作為粵港澳大灣區唯一的智能網聯交通測試示范平臺重要組成部分，灣區智能網聯試驗場正式啟動。
灣區智能網聯試驗場位于坪山區石井街道，總投資8億元，占地645畝，場地業務聚焦智能網聯汽車產業鏈前沿技術領域，以提供測試場地及設備服務為主，為深圳準入及牌照測試、坪山區自動駕駛全域開放管理、重大行業活動舉辦提供保障。
與灣區智能網聯試驗場同日正式啟動的，還有坪山全域自動駕駛車路云網圖一體化建設。后者是深圳迄今為止建設規模最大、應用場景最多、行業影響最廣的智能網聯項目。
具體來看，坪山全域自動駕駛車路云網圖一體化建設將在深圳全區143個重點位置布局先進網聯設備，搭建全國首個智能網聯全域商業化運營示范區、全國首個規模化“5G+車聯網”應用示范區、全國首個L3及以上地方準入運行示范區、全國首個智能網聯賦能雙智應用示范區。
此外，峰會現場還為“國際星閃無線短距通信聯盟智能汽車產業推廣組組長單位”、鵬城靶場智能網聯汽車（深圳）分靶場、新一代移動通信測試驗證國家工程研究中心聯合實驗室、HUAWEI HiCar授權認證測試試驗室、中國電子音響行業協會汽車音效測試聯合試驗室、激光雷達測試聯合試驗室等平臺揭牌，并發布美團自動配送車聯合測試項目。
（文章來源：上海證券報）
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