去年，五大電力核心上市公司業績均實現同比好轉，但仍有兩家未實現扭虧。

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4月14日晚，國家能源集團旗下國電電力(600795.SH)披露，2022年實現營收1926.81億元，同比增14.4%；歸母凈利潤27.47億元，同比扭虧為盈。

至此，五大發電集團旗下核心上市公司均發布了2022年財報，三家實現扭虧。其中，國電電力獲得凈利潤最高的國家電力投資集團的中國電力(02380.HK)凈利排名第二，為26.48億元；中國華電集團的華電國際(600027.SH)實現凈利9981萬元。

華能國際和大唐發電仍繼續虧損，但虧損額同比減少。其中，華能國際虧損73.87億元，虧損額同比下降26.17%；大唐發電虧損4.11億元，虧損額同比下降95.49%。

數據來源：各上市公司年報

2021年，因煤炭價格大幅增長，五大電力上市公司全部虧損。去年，燃料價格仍持續高位，對電力企業而言仍有壓力。

受俄烏沖突、高溫等因素影響，國際氣價和煤價自去年2月末起飆漲，中國進口數量降低，支撐國內燃料價格持續高位運行。

國電電力財報提及，2022年北方港5500大卡動力煤市場均價為1296元/噸，同比上漲24.2%。

大唐發電表示，其去年火電發電單位燃料成本比上年同期上升10.59%，導致燃料成本增加65.18億元；火電上網電量同比下降5.86%，燃料成本減少38.29億元。合計看，燃料成本同比增加26.89億元。

華電國際也表示，因為煤炭、天然氣價格上漲，其去年燃料成本同比增加約9.09%。

因天然氣價飆漲，大唐發電去年的燃機板塊凈利同比扭盈為虧，虧損9057萬元。2021年，該板塊盈利5.25億元。

華能國際在財報中解釋，由于去年煤價仍居高位，且公司煤機裝機比例較高，新能源發電盈利未能覆蓋煤電虧損。

截至去年底，華能國際煤電裝機在總裝機的占比約為74%，去年燃料成本同比增加202億元，增幅約14%。

“國家對煤炭市場調控力度增強，伴隨國內新增產能的不斷釋放以及進口煤源的持續恢復，港口煤價持續回落。”大唐發電預測，但目前電煤價格仍處于相對高位，回歸正常合理區間仍需一個過程。

4月14日，秦皇島港口5500大卡市場報價1000-1020元/噸，較3月末價格下跌約7.8%，已跌到千元大關。

發電企業業績同比均轉好，主要得益于上網電價的提高。

2021年10月12日，國家發改委發布《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》，將燃煤發電市場交易價格浮動范圍擴大為上下浮動原則上均不超過20%，高耗能企業市場交易電價不受上浮20%限制。

2月15日，國家發改委披露，2022年全國燃煤發電機組市場平均交易價格達0.449元/千瓦時，較全國平均基準電價上浮約18.3%。

去年，國電電力、大唐電力的平均上網電價增幅分別為21.46%、18.37%。前者火電板塊獲得凈利潤37.54億元，由虧轉盈；后者燃煤板塊虧損額同比降低62.11%。

清潔能源裝機增長，也為發電企業的利潤作出較大貢獻。實現凈利最多的兩家公司，清潔裝機占比也排名前兩位。

中國電力表示，其凈利同比大幅增長，主要是由于光伏發電產生的經營利潤大幅上升，以及收購新能源公司及部分出售煤電企業股權而產生的收益。

2022年，中國電力風光合并裝機容量增加5030兆瓦，煤電減少2760兆瓦，清潔能源占總裝機容量的比重為64.94%，同比大增12.78個百分點。

在上述五家上市公司中，中國電力的清潔能源裝機占比最大，同比增幅也最高，這在一定程度上降低了燃料價格高企對發電成本的影響。

同期，國電電力非化石能源權益裝機占比為39.54%，同比提高5.6個百分點。其去年風光板塊凈利為28.46億元，同比增逾一倍。

數據來源：各上市公司年報，時間為截至2022年底。

大唐發電低碳清潔能源裝機占比為33.1%，提升2.83個百分點。風電、光伏板塊凈利分別同比增加30.04%和25.18%。

同期，華能國際清潔能源裝機占比26.07%，同比提高3.68個百分點；華電國際清潔能源發電裝機占比20.2%，同比下降0.8個百分點。

（文章來源：界面新聞）

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