王傳福透露比亞迪將開啟巴西本地化生產，相關信息或12月公布

日前據外媒報道，比亞迪正就收購福特于2021年1月停止運營的工廠與巴西巴伊亞州政府進行談判。比亞迪巴西子公司市場營銷和可持續發展總監Adalberto Maluf表示，比亞迪在巴伊亞州的VLT項目投資約25億雷亞爾(約合人民幣33億元)，如果此次收購順利完成，比亞迪或將在巴西當地生產相應車型。

比亞迪董事長王傳福在一段祝賀比亞迪巴西新車上市的視頻中，透露了比亞迪將在巴西建廠的信息?！拔磥韺㈤_啟在巴西的本地化生產，將繼續拓展美洲戰略布局，將為美洲市場引入更多全矩陣產品?！?/p>

(資料圖片)

極氪汽車：極氪001累計交付突破6萬輛，交付周期縮短至4至6周

極氪官博11月19日晚間發布消息稱，極氪001累計交付突破6萬臺，交付周期縮短至4至6周。

領克汽車第80萬輛整車正式下線

11月19日，領克汽車第80萬輛整車正式下線，80萬輛車型為領克09 EM-P車型。

全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車研制成功

中新網消息，北京理工大學、北京理工大學重慶創新中心、酷黑科技(北京)有限公司與重慶市日前聯合發布全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車(以下簡稱“飛行汽車”)，后期將在重慶開展陸空一體化示范運營及應用推廣。

據介紹，該飛行汽車采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構型，是面向載人、載物的立體運載系統，可實現人員、貨物空地轉運無縫銜接。通過陸空協同精確感知定位、智能決策規劃和自動引導對接等技術實現模塊組合重構，切換陸空不同行駛模式。

欣旺達：目前動力電池在手訂單飽滿

欣旺達11月18日在互動平臺表示，目前，公司動力電池在手訂單飽滿，公司已根據客戶訂單需求并結合市場情況開始建設對應的產線，以滿足客戶的需求。

越南Vingroup與國軒高科合作，總投資2.75億美元開建越南首座磷酸鐵鋰電池工廠

越南最大民營企業集團Vingroup 18日發布聲明，宣布旗下電池制造與研發公司與國軒高科在越南河靜省永安經濟區的合資工廠破土動工，將生產磷酸鐵鋰電池，主要用于電動汽車電池和儲能系統(ESS)。該項目總投資近6.33萬億越南盾(約合2.75億美元)，占地14公頃，設計年產能為5GWh，預計2024年第三季度開始大規模生產，將成為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠。

阿爾特：與寧德時代、壁虎科技簽署戰略合作框架協議

11月20日阿爾特公告，公司與寧德時代、壁虎科技18日簽署戰略合作框架協議，各方同意在滑板式底盤、新能源車業務及新能源汽車換電業務領域開展合作。阿爾特同時披露，公司擬與劉江峰、彭錦洲、深圳優博、極兔兄弟資本、寧德時代的全資子公司問鼎投資等多家知名投資機構，向公司參股公司壁虎科技合計增資1.64億元。

其中，阿爾特擬增資5000萬元，增資后持有壁虎科技12.75%的股權；問鼎投資擬增資6000萬元，增至后持有壁虎科技7.65%的股權。壁虎科技是一家具備整車能力的滑板底盤科技公司，尤其在軟件及數字化方面具有獨特競爭優勢。

中信證券：2023年乘用車出口高增長有望對沖內需波動

中信證券11月19日研報表示，2023年乘用車消費內需可能承壓，但出口的高增長有望對沖內需波動。其中，電動車銷量有望達到870萬輛，混動車型有望成為明年重要的α。智能化賽道的快速迭代和需求爆發帶給中國零部件板塊量價齊升的歷史性機遇，中國供應鏈的全球競爭優勢凸顯。

因尾燈間歇性故障，特斯拉Model 3/Y海外召回32.1萬輛

近日，根據特斯拉提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件顯示，由于尾燈存在間歇性點亮的問題，將召回特斯拉Model 3和Model Y共計321628輛車。

大眾或推遲發布Trinity電動汽車

據德國財經媒體《經理人雜志》報道，知情人士稱，大眾集團CEO奧博穆(Oliver Blume)打算推遲發布Trinity車型和純電SSP平臺，以此徹底改變這家汽車制造商未來十年的電動車戰略。報道稱，大眾擬將Trinity電動汽車項目的推出時間從2026年推遲到2030年，還考慮放棄在德國沃爾夫斯堡附近建立20億歐元工廠的計劃。

福特宣布與Rockwell Automation合作，以改善電動汽車自動制造流程

11 月 19 日消息，福特宣布將與羅克韋爾自動化(Rockwell Automation)公司合作，改善其三個生產基地的電動汽車制造產線。福特表示，將與羅克韋爾自動化合作，加強其電動汽車制造能力，以提高制造效率，降低成本，提高對變化的響應能力。羅克韋爾將致力于提高福特在加拿大奧克維爾的電動汽車制造能力；田納西州藍色橢圓城以及俄亥俄州的雅芳湖設施。

印裔美國科學家研發新型廉價電池，可將電動車續航提高一倍

據外媒報道，印裔美國科學家Devendra Sadana研發了一種基于鋰硅合金的新型廉價電池，其能量密度可達600瓦時/千克，有望將電動汽車的續航里程提高一倍至1000公里。公開信息顯示，Sadana是曾就職于IBM的電池專家，現在為紐約POSi Energy公司的創始人兼首席執行官，并且其團隊已經研發出新型高性能鋰離子電池。

（文章來源：界面新聞）

標簽： Trinity