1月8日零時起，隨著中國取消入境核酸檢測和集中隔離、優(yōu)化內地與港澳人員往來等政策正式生效，上海、廣州等機場迎來防疫政策調整后的首批海外航班。
上海證券報記者日前從多家在線旅游平臺了解到，隨著出入境政策調整，多條熱門國際航線近日搜索量明顯增長。春節(jié)假期疊加跨境開放，以及國際航班逐步恢復，令跨境游行業(yè)從業(yè)者們摩拳擦掌。
出入境更“絲滑”
(相關資料圖)
出入境流程變得更加“絲滑”了。1月8日，多位從上海浦東機場出發(fā)的旅客告訴記者，在海關辦理出境流程非常順暢。
隨著國內防疫政策的進一步優(yōu)化，出入境管理政策調整，中國游客的目光再次投向國外。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創(chuàng)下2020年3月以來的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當天，通過同程旅行預訂機票的出境游客，飛往了全球53個國家和地區(qū)的100多個城市。
“絲滑”的體驗不僅體現(xiàn)在出境，隨著中國游客的歸來，多個國家也熱情相迎。最近“Chinaisback(中國回來了)”成為泰國旅行市場的熱門詞。
“目前，出境游客中，去泰國游玩的幾乎占到了半壁江山。”攜程負責人告訴記者，2022年12月27日以來，國內旅客在攜程上預訂入住時間超20天的酒店訂單中，泰國的酒店訂單占比達到44%。泰國旅游局近日還發(fā)布預測稱，2023年到訪泰國的中國游客預計將達到500萬人次，而在剛剛過去的2022年，這個數(shù)字是27.4萬。
多個熱門出行目的地國家對中國游客的到來翹首以待。馬來西亞方面日前預計，2023年將接待150萬至200萬中國游客。新加坡相關從業(yè)者估計，中國旅客的回流將會給新加坡全年帶來額外的20億新幣收入。
攜程研究院戰(zhàn)略研究中心高級研究員沈佳旎認為，中國游客旅游消費信心將加快恢復。同時，中國游客的“回歸”將為全球旅游業(yè)帶來新的活力。
境外旅游業(yè)者摩拳擦掌
境外旅游業(yè)者正在摩拳擦掌迎接與境內游客的再次互動。“我認為第一輪受益的將是港澳地區(qū)以及東南亞。”一位旅游行業(yè)分析師指出，由于近期疊加春節(jié)長假，前往東南亞度假成為了部分國內旅客的首選。
“內地市場擁有龐大的旅游潛力。”多位受訪的香港旅游業(yè)界人士坦言，內地游客是香港旅游業(yè)非常重視的客群。來自香港K11的相關負責人表示，“我們非常期待內地和香港在三年之后的再次通關，希望內地旅客的到來為香港旅游業(yè)帶來新活力。”據(jù)該負責人介紹，基于對通關后旅游市場的看好，K11此前已與攜程集團深度接洽，并于1月18日在旗下K11Musea打造專場直播。
國際航班也從2022年底開始逐步恢復。
數(shù)日前，春秋航空宣布計劃從2023年1月起恢復上海至普吉、廣州至清邁等航線，其中前往泰國的航班預計從1月18日起恢復。未來，春秋航空還將恢復上海至新加坡、增班上海至曼谷、廣州至金邊等航線。
海南航空此前宣布，1月10日起哈爾濱至哈巴羅夫斯克航線即將全新起航。而在此前接受媒體采訪時，海航表示將優(yōu)先恢復歐美、日韓以及東南亞的國際航線。
此外，吉祥航空、南航等多家國內航司也在近期紛紛宣布將恢復國際航線運營，首批恢復的航線以泰國等東南亞國家為主。同時，多家國際航司也宣布將增開目的地為中國的相關航線。采訪中，業(yè)內普遍認為隨著出入境政策的放開，經(jīng)歷了三年低谷的航空業(yè)也將迎來復蘇。不過也有國內某機場負責人告訴記者，隨著旅游業(yè)的恢復，航空業(yè)的狀況將得到改善，不過行業(yè)復蘇仍需時日。
（文章來源：上海證券報）
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