中新網(wǎng)北京3月10日電 (記者 孫自法)國際著名學(xué)術(shù)期刊《自然》最新發(fā)表一篇動物學(xué)論文稱，鳥類飛行可能同時具備內(nèi)在的穩(wěn)定和不穩(wěn)定。這項發(fā)現(xiàn)與認(rèn)為鳥類從穩(wěn)定性演化到改善機(jī)動性的常見假設(shè)相悖，其揭示了飛行的演化，為飛行機(jī)動性的理論模型奠定了基礎(chǔ)。
該論文指出，鳥類能使翅膀變形，以完成一些非凡的空中動作，但這種急速改變動作的動力學(xué)尚不清楚。
為對此有更深入理解，論文通訊作者、美國密歇根大學(xué)克里斯蒂娜·哈維(Christina Harvey)和同事對22個鳥類物種的翅膀變形能力進(jìn)行研究，翅膀變形讓鳥類能改變其滾轉(zhuǎn)和偏航慣量(跨縱軸和豎軸的旋轉(zhuǎn))，不過，他們發(fā)現(xiàn)這些變化對重心位置影響很小，其中有17個物種能夠在穩(wěn)定和不穩(wěn)定飛行之間轉(zhuǎn)換。
盡管此前研究表明現(xiàn)代鳥類或可穩(wěn)定飛行，但人們多認(rèn)為鳥類演化成俯仰(沿翼-翼軸旋轉(zhuǎn))不穩(wěn)以加強(qiáng)機(jī)動性。這項最新研究呈現(xiàn)一個新的描述，認(rèn)為演化壓力或維持了在穩(wěn)定和不穩(wěn)定配置間轉(zhuǎn)換的能力。
論文作者認(rèn)為，他們的最新研究還為那些希望為鳥類飛行機(jī)動性開發(fā)數(shù)學(xué)理論的人提供了缺失環(huán)節(jié)。目前有一種類似理論可用于飛行器，但沒有這項研究提供的對慣量性質(zhì)的詳細(xì)理解，它無法應(yīng)用于鳥類。(完)
標(biāo)簽： 飛行機(jī)動性
