在政策的支持下，越來越多的城市發布了氫能產業規劃，氫能產業進入快速發展時期。9月6日，《河南省氫能產業發展中長期規劃(2022—2035年)》發布，文件顯示，到2025年，氫能產業關鍵技術和設備制造領域取得突破，產業鏈基本完備，產業鏈相關企業達到100家以上，氫能產業年產值突破1000億元。推動多能互補耦合發展。發揮氫儲能調節周期長、儲能容量大的優勢，逐步開展氫能在可再生能源消納、電網調峰等場景示范應用。

有專家表示，當前我國氫能產業發展迅速，但目前產業發展仍處在初級階段，還有綠氫生產成本高，氫能裝備部分器件存在“卡脖子”問題，制取、儲運和使用過程中存在一定的安全隱患等問題。未來氫能需要同新型電力系統協同發展，氫能作為高度可調節負荷，有效提升電力靈活性和安全性，促進新能源消納利用。

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氫能產業迎來發展“春天期”

氫能產業在我國迎來快速發展時期。今年三月份，3月23日，國家發展改革委、國家能源局聯合研究制定了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，計劃到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，成為新增氫能消費的重要組成部分，實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。

9月4日，在中國能源研究會主辦的氫能產業的“春天期”分析大會上，中國能源研究會特邀副理事長、中國南方電網有限責任公司原總經理鐘俊表示，從行業實踐來看，我國氫能產業呈現積極發展的態勢，規模以上氫能企業已經達到300多家，我國去年產量達到3300萬噸，約占全球氫產量的30%。由于氫能的特點，熱值高、零排放、儲量豐富，它將在“碳達峰、碳中和”目標實現中發揮積極的作用。作為電能的替代品，氫能應用范圍可以覆蓋交通、工業產業、能源轉運、電量儲能等各個領域。

“當前的氫能發展大環境很好，可以說如沐春風。”鐘俊表示，氫能工作將是我國未來能源體系的重要組成部分，是能源終端實現綠色低碳轉型的重要載體，氫能產業將是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。

當前，氫能的應用場景廣泛，尤其是氫燃料汽車、氫能船舶等技術在突飛猛進的發展，從概念逐步落地。北京國氫中聯氫能科技研究院有限公司投研孵化中心主任張巖告訴《華夏時報》記者，電解水制氫項目數量和規模攀升，制氫能源結構進一步清潔化；多個國家開展化石能源制氫+CCUS試點，項目單體規模倍增。加氫站數量及氫燃料電池汽車保有量和銷售量穩步增長；氫燃料電池機車和小型船舶正在探索示范應用，大型船舶和航運已開展了研發應用。

氫能產業諸多問題待解

但總體來看，由于技術水平的限制，當前我國氫能還處在發展的初期。中國能源研究會副秘書長兼節能減排中心主任王凡告訴《華夏時報》記者，盡管氫能產業面對前所未有的機遇期，但也依然存在著不確定性。總體看，我國氫能產業仍處于發展初期，相較于國際先進水平，仍存在產業創新能力不強、技術裝備水平不高、支撐產業發展基礎性制度滯后、產業發展形態和發展路徑尚需進一步探索等問題和挑戰。未來，氫能與可再生能源、與新型電力系統等將緊密結合，成為助力“碳達峰、碳中和”的重要解決方案。

中國電科院技術戰略中心主任閆華光表示，國家對氫能發展有了定位，但從當前現實來看，我國氫能產業還處在導入期，或者說是初級階段。關鍵技術研發在近幾年發展較快，2025年我國氫能技術要進入國際先進水平行列。經過十年的產業導入和孵化期，2030年后，隨著可再生能源發電成本下降、技術產業進步，政策完善、標準體系完善等，氫能產業可能會有更大規模的發展。

閆華光直接指出了當前氫能發展的四大挑戰：第一，目前氫能與電網協同發展缺乏整體規劃和頂層設計，氫能在新型電力系統應用缺乏配套政策和機制的全方位支撐。第二，氫能裝備部分器件存在“卡脖子”問題，核心關鍵技術有待突破，電氫耦合技術研究還需進一步加強，裝備研發與工程建設能力還有待進一步提升。第三，綠氫生產成本較高，全壽命周期經濟評價不健全，氫能產品性能、工程應用的安全可靠性及經濟性也需要進一步提升。第四，電氫耦合標準體系有待完善，如何支撐與保障新型電力系統安全運行還需進一步研究。同時，氫在制取、儲運和使用過程中存在一定的安全隱患，因此安全性是氫能推廣應用的重要前提。

氫能如何同新型電力系統協同？

未來氫能產業的發展，離不開整個能源系統的協同發展。張巖表示，氫能的發展將遵循需求拉動供給的一般規律，其供需格局演變受產業布局演變、技術經濟進步、安全保障約束、資源統籌優化等多方面因素驅動。“區域為主”統籌發展、“大基地”規模化開發、“先立后破”逐步替代將是未來十年可再生氫發展的重要特征，最終實現氫能乃至整個能源系統的跨區域、跨品類統籌規劃、協調發展。

從長遠來看，氫能同電力的關聯性更強，產業需要同電力系統協同發展。閆華光表示，氫能在很多年前和電力是兩條平行線，電力和氫能沒有相互交叉和融合的可能性。隨著國家雙碳目標的提出，電-氫體系逐漸完善，對電力系統來說氫能混合會進一步加強，需要從戰略上來考慮氫能未來在電力系統中的可能性。氫能發展原來主要是以煤制氫為主，和電力系統幾乎沒關系，但近些年大家對可再生能源電制氫非常樂觀。

氫能未來同新能源相結合，可以形成“電-氫協同新能源模式”。國網能源研究院能源互聯網研究所科室主任孔維政表示，在風光資源豐富的西部北部地區大規模部署電制氫、儲氫、燃氫機組等設備，支撐新能源消納和送出。生產的氫氣既可供給本地用戶使用，也可通過燃氫機組再次發電，作為電化學儲能、抽水蓄能及調節電源的重要補充，保障電網外送功率的相對穩定可控。

由于新能源具有波動性，氫能同電力系統相結合，可以起到調峰的作用。孔維政介紹，在新能源資源豐富的源端，按照“相對平穩、午間多送”的兩段式輸電方式進行調峰。在受端，電制氫設備在午間輸電高峰段開機制氫，并將部分氫氣進行存儲，在低谷時段儲氫向燃氣機組供氫，燃氫機組再發電，等效實現源端向受端平穩供電。

孔維政分析，電制氫可以作為高度可調節負荷，有效提升電力靈活性和安全性，促進新能源消納利用。電制氫作為儲能、電源，電制氫可以與儲氫設備、燃氫機組或燃料電池相結合，實現新能源的大規模、長時段存儲與轉換，有效保障新能源的可持續、大規模開發利用。通過電轉氫轉其他能源的形式，氫能將成為連接電力行業與其他終端消費行業的重要媒介，有利于加強電網的能源樞紐作用，推動電力行業與工業、建筑、交通等行業的緊密耦合。

（文章來源：華夏時報）

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