1月11日，香港低成本航空公司香港快運(yùn)航空 (HK Express) 宣布進(jìn)行全新的品牌更新。
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“目前正值重塑品牌形象的最佳契機(jī)?！痹摵剿菊J(rèn)為，隨著亞洲旅游市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，預(yù)計(jì)到今年三月底，香港快運(yùn)航空的航班水平將恢復(fù)至疫情前每周超過(guò)400個(gè)班次的水平。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，香港快運(yùn)航空升級(jí)后的品牌概念及形象還推出了全新的機(jī)身涂裝設(shè)計(jì)，采用標(biāo)志性的紫色和白色作主調(diào)，并以藍(lán)色作點(diǎn)綴，兩側(cè)機(jī)翼及尾翼位置的“e”。而這一全新的機(jī)身涂裝，也將出現(xiàn)于即將加入的A321 neo客機(jī)機(jī)身上。
據(jù)了解，香港快運(yùn)航空將于今年上半年迎接其首架A321 neo客機(jī)。目前，香港快運(yùn)航空的機(jī)隊(duì)共有27架客機(jī)，平均機(jī)齡約5年多。
“機(jī)齡越低，耗油越少，可以幫助我們保持客機(jī)在環(huán)保方面的表現(xiàn)。機(jī)隊(duì)中有10架空中巴士A320 neo型客機(jī)，而今年我們還會(huì)引入空中巴士A321 neo客機(jī)，所使用的引擎都具有環(huán)保節(jié)能功能，有效減低燃油消耗和碳排放。”香港快運(yùn)航空行政總裁吳潔文介紹。
據(jù)悉，空客A321 neo飛機(jī)是A320 neo系列飛機(jī)中最大的成員，擁有單通道飛機(jī)中更為寬敞的客艙，單一布局下最多可搭載244名乘客，航程最遠(yuǎn)可達(dá)4700海里/8700公里。
隨著防疫政策的調(diào)整，以及自1月8日起香港與內(nèi)地正式實(shí)現(xiàn)首階段“通關(guān)”，人流規(guī)模迅速提升。
“我們預(yù)計(jì)由中國(guó)內(nèi)地經(jīng)香港乘搭香港快運(yùn)航空的航班前往其他目的地航班的訂票數(shù)目將會(huì)增加?！眳菨嵨恼J(rèn)為，今年，香港快運(yùn)航空會(huì)逐步恢復(fù)具規(guī)模的營(yíng)運(yùn)。
不過(guò)，近期部分國(guó)家陸續(xù)實(shí)施對(duì)中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)的入境航班限制措施。例如，1月10日，韓國(guó)政府要求從當(dāng)天起，所有來(lái)自中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)的航班統(tǒng)一降落在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。而此前，韓國(guó)方面已經(jīng)要求從中國(guó)內(nèi)地來(lái)的航班在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。
“自韓國(guó)當(dāng)局公布最新的入境措施后，香港快運(yùn)航空一直與韓國(guó)相關(guān)當(dāng)局積極溝通，至今對(duì)話仍然持續(xù)。目前，香港快運(yùn)航空往返首爾(仁川)的所有定期航班如常運(yùn)作。”吳潔文透露。
（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
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