買機票或許可以再等等了。

【資料圖】

今日，多家機票代理平臺表示，已收到多家國內航司消息，將于4月5日零時(出票日期)起，調整國內航班燃油附加費征收標準。

這也是今年國內機票燃油附加費第二次下調。近期民航市場頗為熱鬧，民航迎來夏秋換季、多家航司“隨心飛”產品返場，加上最新燃油附加費下調，機票價格會繼續下探嗎？

燃油附加費年內第二次下調

最新下調后的標準為，成人旅客：800公里(含)以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元。

也就是說，自4月5日起，800公里內航段，成人旅客在機票燃油附加費上可節省10元，800公里以上航段則可省下20元。

對比來看，最新收費標準較2022年最高點(7月5日)已分別降低70元/140元。

2022年以來，國際原油價格持續走高，各大航司經營成本負擔加重，于2月份開始復征燃油附加費。

此后，國內航線燃油附加費五連漲，800公里內航段/800公里以上航段，在去年7月份一度達到100元/200元，該收費標準也全面突破2008年7月創下的歷史最高紀錄。

航油成本是航司最主要的成本支出項，燃油附加費則是航司抵御油價上漲壓力的主要手段之一。

在我國，民航企業可以根據國內航空煤油綜合采購成本變動情況，向旅客征收一定幅度的燃油附加費。

伴隨著國際油價回落，自2022年8月初開始，燃油附加費逐步從高位回落。此前一次調整是在今年初，自2023年1月5日(出票日期)起，調整國內航班燃油附加費征收標準，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加費降至40元，800公里以上航段降至80元。

清明假期機票預訂量大增

今年民航業整體呈現復蘇態勢。

進入3月份，國內民航市場“淡季不淡”，各大航司更是積極營銷，多家航司返場了“隨心飛”類產品。這類產品誕生于疫情期間，航司通過推出各類旅行套餐及具備限制條件的折扣機票來補充客源收益。

就在昨日(3月29日)下午，國內規模最大航司——南航推出的2023版隨心飛產品“暢游中國”開放機票兌換，不少網友反映南航App服務器被擠到崩潰。

此前南航于3月21日官宣了“暢游中國”產品，全國通用版3488元起，拼團價格3399元起，需提前5個自然日(含)兌票，同一航線最多可往返2次，僅可最多同時存在3段未使用的機票。有效期至2023年7月2日。此外，南方航空還推出全國通用探索版，單獨購買4888元。

值得關注的是，民航市場即將迎來今年換季后的首個假期。航旅縱橫大數據顯示，截至3月27日，清明節前后(4月4日—4月6日)的機票預訂量同比去年增長約93%。期間國內熱門航線TOP5預計為：成都—北京、廣州—上海、北京—三亞、北京—上海、廣州—北京。

機票價格方面，清明節前后(4月4日—4月6日)，國內航線的機票平均價格(不含稅)預計約為907元。北京—宜昌、上海—昆明等部分航線依舊有低于3折的特價機票。

此次燃油費下調，進一步降低了旅客出行成本，業內分析，長線出游需求有望加速釋放，尤其是后續五一假期的國內航空出行市場有望獲得提振。

境外航線方面，自第二批40國出境團隊游國家試點恢復后，出境旅游市場持續回暖。近期，五一出境跟團游已經進入預訂高峰。

據攜程數據，截至3月26日，預訂2023年五一假期出境游訂單量同比2022年同期增長近19倍，訂單均價下降26%；出境機票預訂量同比增長近12倍，預訂均價同比下降36%。

（文章來源：證券時報）

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